一列最美出境绿皮火车，沿途风光惊艳了整个世界！
这是世界上最长的火车线路之一
一场横跨亚欧、穿越三国的旅程
蒙古草原、贝加尔湖就在你的车窗外
骑驴最近在重温一本书，《我就是想停下来，看看这个世界》，驴友们看过吗？书里讲了一个22岁女孩休学独自去欧洲的故事。而骑驴被书中那列北京往莫斯科的火车所吸引了。
@2020chenyuxin
6天的时间里，作者坐着火车晃悠晃悠走过西伯利亚，从北京一直到往莫斯科而去。横跨亚欧大陆，这该是怎样独特又有趣的体验？
如果你看过也和骑驴一样心动了，那么就行动吧。从北京直达莫斯科有两条神秘的铁路线路——k3和k19。
骑驴推荐你走k3，它比k19多途经了蒙古国。6天的旅程，头3天就跨越三国风光，而后3天，你将穿越欧亚分界线，沿途景色的变换万千，一定会让你不虚此行！
◆◆◆◆
这是一场横跨亚欧大陆
穿越三国风光的奇妙旅行
◆◆◆◆
k3：北京→乌兰巴托→莫斯科
k3隶属于北京铁路局，车上的乘务人员是地道的北京爷们。火车的外观是复古的绿皮火车，充满了浓浓的怀旧味，好像不少人有“绿皮火车情结”呢。
@周亦扬
车行时间：6天5夜
每周三上午11:35分从北京站发车，下周一下午2:00左右到达莫斯科雅罗斯拉夫利火车站。
沿线亮点
1、这是一场生动的地理课，一路横跨欧亚大陆，穿越中、蒙、俄三国；
2、这一路，你将饱览京郊的山水，蒙古的辽阔草原，俄罗斯的田园风光；特别是有一段，神秘的贝加尔湖就在窗外；
3、列车会在不同国家加挂不同国家的特色餐车，在车上你就能品尝到三国美食；
△豪华的蒙古餐车与蒙古餐
4、途经的车站美丽又有趣，各式纪念机车更是机车迷的大福利；而在二连浩特，你还可以见识到火车的换轨作业；
△zima火车站@周亦扬
@唐召明
5、六天的时间里，你可以在车上结交各国的朋友，听发烧友们讲述奇妙的旅行故事。而你也是个有故事的人吗？
沿途风光，美哭世界！
上车前，记得把自己位置前的玻璃窗擦干净，沿途“高清”看美景。
中国段
出发！开启三国之旅！
@罗春晓
day1：北京→二连浩特
北京站张家口南
在开始这趟旅程之间，你不妨趁着候车的空隙，去站台的水牌旁和国徽照一张标准照吧，给你的三国之旅一个充满仪式感的开头。
△北京站
@x___fish
北京到张家口这段的风景很好，列车从西边绕行丰沙线，燕山的灵秀一览无遗。而在到达张家口南站之前，你还能在充满了苏联式的风格的餐车，吃上份免费的中式午餐。
张家口南?集宁南?朱日和
列车驶离张家口南，在经历了一段漫长的隧道之旅后，你的眼前忽而就豁然开朗了——进入内蒙古高原了！
△丰沙线@十年砍柴
整个下午列车都将驰骋在“天苍苍野茫茫”的辽阔草原。这一路，即便是在炎热的夏季，只要打开车窗，就会有凉爽的风拂过发梢，比空调舒适多了。
@周亦扬
而在傍晚时分，列车将伴随着落日到达朱日和。那时，透过车窗，你可以看到火车的轮子在大地上留下长长的斜影。
@周亦扬
朱日和?二连浩特
约莫是在夜里，听着充满年代感的大喇叭声：“旅客同志们，欢迎来到中华人民共和国边境车站二连！”火车驶入了边境车站二连浩特。
@周亦扬
虽已是凌晨，但即将踏入蒙古国的亢奋心情，会让你毫无睡意。由于中蒙的车轨不同，在这里你还可以跟着火车去库里看换轮子。坐过上百次火车，也未必看过换轮呢。
蒙古段
草原与铁路的曼妙图景
day2：扎门乌德→乌兰巴托→苏赫巴托
扎门乌德?乔伊尔车站
深夜，伴随着蒙古国徽的黄色亮光，车子来到了边境的扎门乌德。接受完边境，盖上火车入境的大戳子，拿好自己的护照，就可以在蒙古漆黑的夜色中安然入睡了，如果你睡得着的话。
△扎门乌德车站@周亦扬
第二天一早醒来，车窗外迎接你的，是无比辽阔却也荒芜的南蒙古大地。戈壁与铁路在这片辽阔的土地上交织着，有种说不上来的感慨。
@x___fish
中午，你可以在像宫殿一样豪华的蒙古餐车享受大餐。价格也不算特别贵，一份炒饭大概20元rmb。
乌兰巴托
乌兰巴托这个城市很大，从看到城市的影子，到真正到达，还要经历相当长的一段路。而列车会在乌兰巴托站停靠65分钟，你可以把握时间“走马观花”。
△乌兰巴托郊外
蒙铁和俄铁都没有安检，所以你可以选择在车站看纪念机车，也可以出站到站前广场逛逛，但是记得千万别走远了。
△乌兰巴托车站
乌兰巴托→苏赫巴托
北蒙古和南蒙古的风光完全不同，离开乌兰巴托后的这段，草原比内蒙古的要更原生态，真的特别美，建议大家去车厢尾部观景。
特别是傍晚的时候，列车逐渐逼近俄蒙边境，土地再一次由起伏变得平坦，一点点夕阳的光更是将整片天空映得火红。
@周亦扬
俄罗斯段
横穿亚欧洲分界线乌拉尔山
day3：多卓尔内→伊尔库茨克
多卓尔内
趁着夜色，火车到了俄罗斯的边境车站多卓尔内，在这里办过境手续。此后的四天旅程，就都是俄罗斯境的风光了。
ps：俄罗斯车站卫生间不免费，但可凭车票免费进入。
多卓尔内?斯柳笛扬卡
骑驴认为，这段是k3整个旅途中最美的一段！第三天的早晨，你会在一声声的惊呼中睁开双眼。原来，你已经在不知不觉中置身于贝加尔湖的梦幻当中了！
几乎一整个早上，美得令人窒息的贝加尔湖都伴你左右。而火车的另一侧则是延绵的山。
@采桑子
你可以坐在铁艺风情的餐车内，吃着俄式早餐，一边是山，一边是湖，那样的美是无法用语言来形容的。
@周亦扬
斯柳笛扬卡
惊喜连着惊喜！欣赏了一路贝加尔湖的魅惑蓝水，正午时分你又将迎来旅途中最美的车站——斯柳笛扬卡！
@周亦扬
花岗岩搭建的百年小车站，站台边开满鲜花，还有很多短途的萌萌“小火车”停靠在这里，怪不得，《孤独星球》要说它是“过分豪华的小车站”。
@周亦扬
斯柳笛扬卡?伊尔库茨克
离开斯柳笛扬卡后，列车走上中西伯利亚高原。之后两天两夜，火车将在西伯利亚穿行，这大概是俄罗斯最“诗歌与童话”的地带。
△西伯利亚农村
这一路有雪山、白桦林、蔚蓝湖水、田园、木屋、小河、山泉、铁路桥、还有美丽的俄罗斯姑娘……
伊尔库茨克
关于伊尔库茨克这个城市，大家应该不会太陌生，它就是名气响当当的“西伯利亚心脏”。很多人会从这里，去往贝加尔湖。
如果你想更深入地探秘这座城市和贝加尔湖的美，你还可以在此签票下车玩上一周再走。
△车站@行者梦野
△贝加尔湖环湖小火车@吴人闲事
△奥利洪岛@finesound
贴士：什么是签票？
签票，指乘客可以持a地到b地的车票在固定时间内乘坐任何列车按照指定线路无限次换乘到达。需要注意的是，k3车票有效期是1个月，每周只有一班。
day4：集马→马林斯克→新西伯利亚
伊尔库茨克集马zima马林斯克
第四天途经的城市较多，但由于停靠时间短，很多车站就只能粗略瞥一眼了。
△集马火车站@周亦扬
不到正午，火车就途经了集马和马林斯克两站。在马林斯克火车站，你会看到颇有苏联革命味道的宣传画和宣传标语，仿若时光倒流。
△马林斯克火车站
泰加?新西伯利亚?巴拉宾斯克
下午经过泰加，列车就到达西伯利亚的首府——新西伯利亚。比起前两个车站来说，新西伯利亚的车站华丽得就像淡绿色的宫殿。在这里和车站合张影吧，别人肯定会以为你去了俄罗斯哪个城堡。
@柳冰花
晚上，伴随着厚重的夜色，列车来到了巴尔宾斯克。这里是机车迷们的天堂，随处可见纪念机车的身影。
day5：秋明→叶卡捷琳娜堡→亚细亚边疆
巴拉宾斯克?秋明
第五天，你将跨过乌拉尔山，抵达叶卡捷林娜堡，最终列车会到达亚洲的边缘，踏上欧罗巴的土地！是不是光想想就有些小激动呢？
△乌拉尔山区
这天一大早你就会来到“秋裤的故乡”——秋明。是时候，该拿出你的秋裤穿起来了。因为前面就是乌拉尔山区了！这里天气会冷起来，尤其是下雨天。
△秋明市区
叶卡捷琳娜堡?亚细亚边疆
还记得《大国崛起》里的叶卡捷林娜女皇吗？过了秋明，不久后你就会来到和她同名的城市。这时你大概会发现一件事，那就是，俄罗斯大城市的车站，必然建得十分华丽，甚至有些浮夸。
然后差不多下午1点的时候，列车就会到达亚细亚的终点、欧罗巴的起点——西伯利亚大铁路1777km里程碑！拿起你的相机记录这激动人心的一刻吧！在内心大喊一句，欧洲，我来了！
@周亦扬
day6：基洛夫→下诺夫哥罗德→弗拉基米尔→莫斯科
基洛夫?下诺夫哥罗德?弗拉基米尔
进入欧洲后，风光也由之前的田园风光，变成城市郊区景观，城市更密集了。夜里经过基洛夫，第六天清晨醒来，你已在下诺夫哥罗德。此时离莫斯科已经非常近了。
@周亦扬
莫斯科
午后，在《斯拉夫女人的告别》的旋律里，列车开进了莫斯科郊外的小树林。这场横跨亚欧的三国之旅也到了最后的尾声。
@周亦扬
你可以在这里逛圈后坐上返程的飞机，也可以继续你的俄罗斯之旅。
旅行贴士最佳旅行季节
夏季，特别是
7、8月尤佳，这时沿途景色最丰富；冬季的风光比较单调，但莫斯科冬天很美，冬天搭k19（满洲里直达莫斯科）也不错。
怎么购票
12306上没得买，要到北京旅游大厦一楼的国际列车车票销售处购买，并且只能用现金买。
签证
需要俄罗斯签证和蒙古过境签证，最好提前一个月开始弄签证（没有护照就再预留10天）。
俄罗斯签证：自己弄麻烦，建议找当地旅行社代理，费用大概在700-900元左右
蒙古过境签证：可在北京建国门的大使馆办理，但不能邮寄，只能自己去取。
其他贴士
1、车厢分硬卧（4人间），软卧（4人间），高级软卧（2人间，有空调），价位从3000到5000不等；
2、车上卫生间设备完善，但不能洗澡，建议带毛巾洗漱擦身；
3、近一周火车旅行，虽然大车站可以买东西，但建议带足干粮和药品；
3、即便夏季，乌拉尔山区路段也较冷，带围巾、披肩或冲锋衣；
4、有国际认可的健康证就带上，以备不时之需。
一生之中，你也许会至少坐一次这趟列车，也许一生都不会坐这趟列车，但有什么关系呢？这都是一篇值得你收藏的文章，毕竟没有一篇旅行文章对这个地方解说得如此详细，毕竟你去或不去，美景都在那里。
此生必坐的8条火车线，沿途阅尽中国最美风景！
原标题：此生必坐的8条火车线，沿途阅尽中国最美风景！
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人生如沿途的风景，总要走走停停才能捕捉最美瞬间。飞机虽快，却容易错过了无数细细品味沿途风光的机会，但火车却是一种慢生活的回归，一种可以在静静的车厢里享受寂寞的心情。
途中，摇摇晃晃的经过每一个城市、每一片树林、每一座大山，都能把人们从焦虑中解脱出来。今天跟着多多君一起看看“中国8条最美的火车线”，从南至北，从东到西，带你阅尽中国最惊艳的风光。别赶路，去感受路····
①南北之旅
饱览祖国南北大好河山，更可穿越冬夏
?列车：k1124哈尔滨-海口
?线路：哈尔滨-吉林-辽宁-河北-天津-山东-河南-安徽-湖北-江西-广东-海口
?距离：4420公里
?时间：64小时07分
?推荐理由：如果是冬天乘坐，不但可以一路饱览祖国南北大好河山，更可以穿越冬夏。列车还会通过渡轮跨越琼州海峡，也就是说，火车要坐轮船过海，这种神奇的体验怎能错过呢？
沿途风光↓↓↓
▲哈尔滨冬景与秋景
冬天的哈尔滨随处可见大雪纷飞，刚落地的雪片会被飞驰的列车带起，在车身周围扬起一圈雪雾。坐在列车窗旁，冬日的阳光暖暖洒在脸上，就是惬意！若在秋天，哈尔滨铁路线如长龙般蜿蜒于林区间，沿途秋色浓郁，七彩斑斓，感受东北独有的“铁道秋色”。
▲华东梯田
华东梯田海拔较高，田里的水蒸发后受气流影响形成云海，从山顶上望过去，云雾就像河流一样在山间流淌，村庄、梯田与树木点缀在云海之间，虚虚实实，场面相当梦幻。
▲江西吉安油菜花海
火车缓缓走进江西，便是漫山遍野的油菜花田，满眼的名胜古迹遍布全县，此时正值油菜花开时节，看一眼最有意境的油菜花海，记一处最古徽州的独有气韵。
②绝美天路
给生活一次“远离喧嚣，回归自然”的机会
?列车：t254广州-拉萨
?线路：广州-郴州-长沙-武昌-郑州-西安-兰州-西宁西-格尔木-那曲-拉萨
?距离：4980公里
?时间：54小时24分
?推荐理由：
从广州从发，经过中部省份，再到壮观圣洁的青藏高原，这是一条远离喧嚣、净化心灵的路线，历经繁华，回归自然，一路上会经过甘隆、小南川、玉珠峰、秀水河、沱沱河、唐古拉山、扎江藏布、那曲等，每一处都让人惊艳，更让人留恋不已。
沿途风光↓↓↓
▲湖北江汉平原
辽阔的江汉平原向来气候优良，物产丰富，美丽富饶，素有“鱼米之乡”的美誉，春分过后，稻田开始注水插秧，油菜花也遍地开花，处处皆是生机勃勃的气息。
▲青海金银滩
“在那遥远的地方，有位好姑娘…”想必不少人都能哼唱出这熟悉的调子，据说王洛宾先生就是在金银滩草原遇见了美丽的卓玛姑娘，蓝天白云，牛羊成群，野花盛开，犹如金色和银色的草滩，美得舍不得眨眼。
▲西藏纳木错
纳木错是西藏最大的湖泊，也是朝圣者心目中的圣地。据传湖中五个岛屿被称作是五方佛的化身，凡去神湖朝佛敬香者，都会虔诚地顶礼膜拜。如果时间碰的上，能看一场纳木错的日出和日落，才算真正领略到纳木错风情。
③壮美之旅
驶过蓝无边际的青海湖，穿过可可西里的无人区
?列车：k9811西宁-拉萨
?线路：西宁-德令哈-格木尔-那曲-当雄-拉萨
?距离：1960公里
?时间：22小时42分
?推荐理由：
驶过蓝无边际的青海湖，翻过皑皑雪山，穿过可可西里的无人区，从唐古拉山进入藏北草原，这一路所见的奇景壮美神秘，想必早已刻在脑中。
沿途风光↓↓↓
▲青海湖
坐火车出西宁1小时，隔窗而望，就是青海湖，7-8月是青海湖最美的时候，环湖千亩油菜花开得最茂盛，金灿的油菜花镶嵌在湛蓝的青海湖岸上，高山牧场的野花五彩缤纷，数不尽的牛羊膘肥体壮，还栖息着10万余只各类候鸟。
▲青海格尔木
真正意义上的“天路之旅”应该从格尔木开始，火车出格尔木，一路与青藏公路并行。格尔木也有个很多好的地方，比如昆仑山口，戈壁滩，胡杨林等，虽过没有青海湖的美丽，西藏的神圣，但也有属于它自己的味道。
▲青海可可西里
当火车穿行可可西里时，能看到大批成群结队的藏羚羊在雪山和空地上奔跑。可可西里基本上是雪山和空地，夏天去是能够看到满地新绿和白雪皑皑的雪山相辉映，非常震撼！
▲西藏那曲
那曲、当雄等藏北重镇，草原水草丰美、牛羊肥壮，特别在八月里举行的盛大那曲赛马会更增添了一份悠扬与豪情。
④西南动脉
从秀丽到磅礴，宛如一幅生动的山水墨画
?列车：k113成都-昆明
?线路：成都-峨眉-西昌-攀枝花-昆明
?距离：1100公里
?时间：18小时08分
?推荐理由：
这是条从秀丽到磅礴的大西南动脉，汇聚了眉山的秀美景色，峨眉金顶的雄浑壮丽，还有大渡河的磅礴气势。四川盆地到横断山脉，再到云贵高原，平地、高山、大河、梯田，沿途的风光就像一幅画卷，随着列车的行进徐徐推进展开。
沿途风光↓↓↓
▲峨眉山金顶
饱览云海日出，还能朝拜世界上最高的金佛，天气好的时候还可以看到贡嘎雪山。峨眉四大景观佛光、日出、云海、圣灯在这里占了三样，但三样景观都要靠运气才能看到，佛家的因缘际会在这里体现的淋漓尽致。
▲滇中高原
在广袤的滇中高原上，红色的土壤随处可见。据说是世界上仅次于巴西里约热内卢红土地而更具观赏性的人文自然景观。在每年不同的季节里，摄友们都能在这里收获到不同的美景。
▲云南梯田
如果来到云南的梯田，最好的欣赏方式是用相机记录下了落日余晖下的彩色梯田美景，一块块稻田变成了五彩缤纷的镜子，落日余晖通过稻田水面的反射呈现出如此五彩缤纷的光芒。
⑤北纬30
坐着火车，一起探秘北纬30最神奇的地貌
?列车：t381上海-昆明
?线路：上海-浙江-江西-湖南-广西-云南
?距离：2899公里
?时间：42小时29分
?推荐理由：
北纬30°线贯穿四大文明古国，是一条神秘而又奇特的纬线。在这条纬线附近有神秘的百慕大三角，著名的埃及金字塔，传说中沉没的大西洲，世界最高峰珠穆朗玛峰等。搭上这趟列车，就能让你看见它在中国留下的神秘美。
沿途风光↓↓↓
▲浙江衢州
浙江一带向来不乏山川水秀，衢州有世界自然遗产的江郎山、太真洞、浙西大草原、浮盖山石洞群、龙游石窟等。药王山各景点分布交错有序，千峰竞秀、鸟语花香，充分体现出雄、奇、险、灵、秀、美、幽的天然特色。
▲广西桂林
广西有奇特的喀斯特地貌，灿烂的文物古迹，浓郁的民族风情，满城的桂花香都是这城市最独一无二的味道。靠着火车窗边，欣赏满眼舒心的绿意，估计你也忍不住想，“等到风景都看透，谁陪你看细水长流”。
▲云南罗平
经过罗平，可以好好的欣赏一下油菜花海，油作为中国四大油菜花观赏基地，集喀斯特地貌、民族风情为一体，被誉为“花上桂林”。提起七彩云南，很少有人会想到罗平，但七彩云南之金黄色代表，则非春天的罗平莫属！
⑥大丽铁路
美如画的苍山洱海，满足你对宁静、安逸的毕生追求
?列车：k9625大理-丽江
?线路：大理-鹤庆-丽江
?距离：159公里
?时间：2小时07分
?推荐理由：
近观苍山洱海，远眺玉龙雪山。从蓝天到碧水，从日出到黄昏，想必不亲身体会是无法感受到云南的浪漫之美。
沿途风光↓↓↓
▲云南洱海
看洱海的最好角度是在塔山隧道出口，从下关至上官，苍山洱海，尽收眼底。洱海宛如一轮新月，静静地依卧在苍山和大理坝子之间，有人问，厦门的海和洱海有什么区别，我想洱海比厦门多了一份宁静和安逸。
▲丽江玉龙雪山
玉龙雪山是纳西人心中的神山，也像是玉龙雪山静静的守护着丽江。常年在云雾缠绕之中，是一座未被征服的处女峰，雪山气势磅礴，玲珑秀丽，还有不同高度依次开放的杜鹃花，一起组成了雪山最美的风景。
⑦西部风光
一路欣赏西部之美，从古城到山城，简直大饱眼福
?列车：k1032西安-贵阳
?线路：陕西西安-四川-重庆-贵州贵阳
?距离：1234多公里
?时间：22小时25分
?推荐理由：
这条线路集中了西部风光的代表地：千年古都西安，天府之国四川，森林城市贵阳，从关中平原到云贵高原的地势变化，坐着这列火车，一路欣赏西部之美，简直大饱眼福。
沿途风光↓↓↓
▲陕西西安
如果中国是一棵参天大树，北京会是树冠，而西安则是这棵树深扎地下的根系，即使在站台，能看到远处的西安城垣依旧，高楼、雁塔高耸，德福巷遍街的现代酒吧与咖啡厅，是年轻人的夜天堂，古老和现代碰撞出西安新模样。
▲四川万源
四川万源的空气品质达到最高标准，是名副其实的“天然氧吧”，对比某地常年雾霾的恶劣空气，在万源生活的人简直太幸福了，有国家自然遗产保护地花萼山、“医疗养生药泉”龙潭河温泉，绝对是养生避暑休闲度假的好去处！
▲贵州
进入贵州后，分布在各个山头之间的苗寨也是铁路沿线的一大风景。相比大热的云南、成都，她神秘又美的独具特色，贵阳四周被山环绕，有连绵不尽的葱翠山峰、碧湖溶洞和千年的侗寨、苗寨都值得你去一一探究！
⑧丝绸之路
一段历史古迹、自然风光和异域风情的旅程
?列车：长安号·丝绸之路旅游专列
?线路：西安-柳园-乌鲁木齐-北屯-吐鲁番
?距离：7000多公里
?时间：11天
?推荐理由：
从古代丝绸之路的起点西安出发，经嘉峪关，穿过河西走廊和气势磅礴的黄河，游览飞天故乡敦煌莫高窟、鸣沙山月牙泉、火洲吐鲁番、瑶池之美天山天池等名胜古迹，这是一段历史文化、优美的自然风光和独特的民族风情旅程。
沿途风光↓↓↓
▲鸣沙山月牙泉
鸣沙山月牙泉，既神秘又绮丽，月牙泉位于鸣沙山北麓，处于鸣沙山环抱之中，弯曲如新月，四周被流沙环抱，虽遇强风而泉不为沙所掩盖，被誉为“塞外风光之一绝”
▲嘉峪关讨赖河谷
嘉峪关的讨赖河谷，美丽又苍凉。因受河水长期冲刷，河床逐年增高或下沉，形成一条大峡谷。站在沙丘上远眺，峡谷的西面是浩瀚无际的大漠，南面是祁连山，北面连着嘉峪关，好好感受着戈壁大漠的苍凉与寂寞。
▲敦煌莫高窟
“飞天壁画”可以说是莫高窟的名片，也是敦煌的标志，在莫高窟数百个石窟里，几乎每一窟都画有飞天形象，绚丽多彩，是当今世界上任何宗教石窟、寺院或宫殿都不能媲美的。
预订：
一列最美出境绿皮火车，沿途风光惊艳了整个世界！
原标题：一列最美出境绿皮火车，沿途风光惊艳了整个世界！
……
尽在尊尊哟！
这是世界上最长的火车线路之一
一场横跨亚欧、穿越三国的旅程
蒙古草原、贝加尔湖就在你的车窗外
它就是k3次列车
从中国境内的北京到俄罗斯境内的莫斯科
这条线路共经过三个国家，列车出中国需要1天，过蒙古也需要1天，其余4天的时间都在广袤的俄罗斯领土上奔驰。
沿线亮点
1、这是一场生动的地理课，一路横跨欧亚大陆，穿越中、蒙、俄三国；
2、这一路，你将饱览京郊的山水，蒙古的辽阔草原，俄罗斯的田园风光；特别是有一段，神秘的贝加尔湖就在窗外；
3、列车会在不同国家加挂不同国家的特色餐车，在车上你就能品尝到三国美食；
△豪华的蒙古餐车与蒙古餐
4、途经的车站美丽又有趣，各式纪念机车更是机车迷的大福利；而在二连浩特，你还可以见识到火车的换轨作业；
△zima火车站@周亦扬
@唐召明
5、六天的时间里，你可以在车上结交各国的朋友，听发烧友们讲述奇妙的旅行故事。而你也是个有故事的人吗？
沿途风光，美哭世界！
再来一张车辆外观，建议上车前把自己那间的玻璃擦干净。因为接下来你会看到这样的风景。
北京周边的世外桃源：
北京出发之后的第一站是张家口南，这段路程的风景很好，燕山灵秀一览无遗，离开雾霾拥堵的天朝首都，从这段开始正式进入身体放松、双眼饕餮的旅程。
k3次列车傍晚时分抵达中蒙边境城市二连浩特，旅客要在这里办理中国出境手续。
换轮完成后列车返回车站，挂上蒙古机车准备出国。
蒙古国境内：
k3次列车在蒙古国境内运行时，一路上都是比内蒙更加原生态的大草原，铁路两旁不时出现大片的野花，各种颜色都有。
▲草原和列车
坐k3次国际列车一路草原、森林、溪流、湖泊等自然景观都能尽收眼底。
许多游客大部分时间都在列车尾部，几乎将上半身全部伸出车窗外，贪婪地举着相机拍摄着窗外一步一景的大美风光。
▲蒙古铁路工人的宿舍
▲漠北大草原
▲蒙古国首都乌兰巴托城外
▲乌兰巴托市区
整个下午，列车就会在这样的草原上奔腾，此时已经没有开空调的必要，打开车窗就是清凉的自然风～
▲蒙古北部草原、山地风景
俄蒙边境：
k3次列车到达俄蒙边境小城苏赫巴托，办理蒙古出境手续并进行出境检查，同时k3次列车在苏赫巴托站摘掉蒙古铁路餐车和硬卧车。
贝加尔湖：
在火车上的第三天，当早晨睁开眼的一刹那就会发现已经置身于贝加尔湖的梦幻当中了，那令人窒息的美将瞬间包围你。
列车一直沿着湖开，要开近3个小时。贝加尔湖真是窒息的美。一望无际的湖面上空无一物。
斯柳笛扬卡：
看了一上午的翠绿湖蓝有的时候也真的有点疲劳，但是在正午列车就会停靠在贝加尔湖的最南端——斯柳笛扬卡。
这是一座蛮有意思的小城，湖边有很多教堂可以去观赏。对于一个火车迷来说，这座车站是最棒的了！《孤独星球》上形容它是“过分豪华的小车站”。
西伯利亚穿行：
两天两夜的西伯利亚穿行，除了美还是美。雪山、白桦林、蔚蓝的湖水、浪花、天空、飞鸟、秋天、木屋、小河、山泉、铁路桥、俄罗斯大叔……
这么多美丽究竟是如何组合起来的，真是莫大的幸福！哇哦，看图，赏景。
▲在铁路两旁的小城镇、农村
西伯利亚冰之世界
▲白桦林
西西伯利亚平原风光和叶卡之后的东欧田园风情更是犹如油画的经典；
俄罗斯的人民“心中装满了诗歌和童话”。
▲俄罗斯西伯利亚农村房屋
▲西西伯利亚平原风光
▲列车员说，夏天可以看到俄罗斯大妈种土豆哦~
进入欧洲：
k3次开出叶卡捷琳堡站，通过亚洲和欧洲分界碑，列车进入俄罗斯欧洲部分。城市逐渐增多。
▲叶卡捷琳堡城外河边的小别墅
▲k3次通过卡马河铁路大桥
莫斯科：
最后一天，迎着俄罗斯的日出到达莫斯科，结束愉快的旅程。
乘车小贴士
1、关于票价：
k3的票价是以美元计价的，所以会随着汇率变化而涨跌。硬卧3500左右。
2、关于洗漱：
k3的硬卧和软卧只有公用洗手间，高包则是在每个车厢的公用洗手间之外，还有两个相邻包厢公用的一个盥洗间。但这个盥洗间只可以洗手洗脸刷牙，不能用来上厕所。
3、关于厕所：
厕所有纸，供应充足！厕所也很干净，是金属的坐便器配上木质的板子。冲水给力。
关掉手机，带上一本书，
踏上六天五夜的浪漫旅程吧~
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一生必做的4趟火车线路，沿途风景美炸天！最美的风景，最美的心情！别犹豫，来一趟旅程吧！
不错过的沿途美景最美火车游线路推荐
很多人说：“人生就像旅途，不在乎目的地，只在乎沿途的风景。”暑期即将来临，是时候逃离怎么也做不完的工作，出去好好游玩放松一下了。自己开车出去总归是挺操心的，运气不好还可能碰到大塞车，可能到最后都无心看风景了。不妨趁着悠长假期，带上一部相机、一台笔记本电脑，一个人，买张火车票，旅游去，既省心安全又可不错过沿途的美景。
推荐线路1：广州西宁格尔木拉萨
踏上天路之旅一路行走一路感动
不知你是否还记得《天下无贼》里刘若英与刘德华的朝圣之路？天路沿途的美景带着电影里的感动，给每个观众留下了一生难忘的印记。青藏铁路开通后，西藏这个神圣之地离我们不再遥远，进藏途中的美景让每一个在火车上折腾了几十个小时的游客都忍不住感叹，再累再苦也是值得的。
青藏铁路
青藏铁路与青藏公路基本相伴而行，沿线风光无限。青藏线从青藏高原的门户西宁开始，金银滩的美作为我们启程的礼物再适合不过。越往西走海拔越高，植被就越少，人烟也越稀，直到快靠近青海湖，完全变成了草质优良的高原牧场。列车会从青海湖的北岸驶过，沿途风景隐约透出戈壁的景致来。
新浪旅游配图：青海湖摄影：品味原色
继续走，从南山口开始，是青藏铁路格拉(格尔木至拉萨)段的起点，之后的风景更是让人目不暇接。列车一路经过甘隆、小南川、玉珠峰、不冻泉、楚玛尔河、纳赤台、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布强格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲、当雄、羊八井等，每一处都让人惊艳，更让人留恋不已。
新浪旅游配图：布达拉宫摄影：寰宇周天
tips:
火车线路：广州-长沙-武昌-郑州-西安-兰州-西宁-格尔木-那曲-拉萨。从广州出发，路程约为4980公里。到拉萨一路坐火车时间需要五十小时左右。青藏铁路最精华的一段是从格尔木到拉萨段。
住宿：建议您选择有特色的藏式住宅。如八朗学旅馆、吉日旅馆等特色的旅馆，价位在60~150元之间，也有床位价，价位一般在20~40元之间。
美食：酥油茶、青稞酒、风干牛羊肉、糌粑等都是藏民们爱吃的美食，不妨一试。
推荐线路2：广州西安兰州嘉峪关敦煌
重走丝绸之路寻觅传奇莫高窟
丝绸之路是古代最著名的商贸线路之一，从古到今有无数人在这条路上留下传奇动人的故事。从广州到甘肃，跟着火车一路重走丝绸之路，沿途穿越广东、湖南、湖北、河南、陕西、甘肃六大省份，虽然路途遥远，但一路上邂逅的壮丽山河会将旅途的疲惫一扫而清，让人大呼“不虚此行”。
新浪旅游配图：夜色摄影：the_air
丝绸之路的起点是西安，从西安开始，绿意茂密的大山和安静流淌的河流不时出现在车窗外，让人百看不厌。到了兰州，看着黄土堆叠的山坡和流淌奔腾的黄河，一路深深感激这中华民族的母亲河。过了武威，就进入了河西走廊，平坦、辽阔、荒凉的戈壁滩，让人想起千年前骑着骆驼步步前行的商队。到达嘉峪关时，远处的祈连雪山带来了一份意料之外的壮美，阳光下的雪山圣洁耀眼，仿佛是在向游人表示，正是因为它的滋润，这干旱贫瘠的土地才能成为享誉千古的河西走廊。
新浪旅游配图：月牙泉摄影：展辰
随着火车慢慢停靠在柳园火车站(敦煌火车站)，我们也就到了目的地。秋天是敦煌莫高窟旅游旺季，金黄色的杨树叶子，碧蓝的天空没有云朵，黄色的沙山、灰色的戈壁，还有甜甜的葡萄，空气清爽，绝对好心情。
新浪旅游配图：嘉峪关摄影：寰宇周天
tips:
火车线路：广州-韶关东-株洲-长沙-岳阳-武昌-漯河-郑州-洛阳-三门峡西-华山-渭南-西安-咸阳-宝鸡-天水-陇西-兰州-武威-金昌-张掖-嘉峪关-柳园。从广州出发，路程约3900公里，时间43个小时左右。
美食：敦煌当地人对面食制作尤其讲究，敦煌黄面和手工臊子面，百吃不厌。最有名的还是敦煌酿皮子，其味辣凉，柔韧爽口，不可不尝。
住宿：敦煌市内各类旅游设施均十分齐全，除了各种星级宾馆外，还有众多的旅游定点饭店，住宿条件非常不错，整洁舒适，价格便宜。
推荐线路3：广州昆明大理丽江香格里拉
沿着大丽铁路邂逅人间仙境
除了青藏铁路，大丽铁路也被游人们评为沿途风景最美的铁路之一。这是一条可以看到苍山洱海醉人美景的铁路。塔山隧道出口是看洱海景观最好的位置，从列车车窗往外看，下关至上关的整个苍山洱海景观，尽收眼底。除了苍山洱海，玉龙雪山也会在沿途和我们相遇。丽江是所有文艺青年的心灵驻地，我们可以在丽江多呆两天，踩踩古城的石板地，泡泡特色酒吧。
新浪旅游配图：玉龙雪山摄影：梦梦sun
在丽江到西藏段的延长线上，一切因为香格里拉的驻守而显得格外童话，高原的美和仙境的幻结合得完美无缺，香格里拉的童话始终停驻在每个人的唯美情结中，在香格里拉，绝对值得停下脚步，走进纯净物污染的普达措国家森林公园，湖清天蓝，鸟语花香，置身其中，会由衷感叹，原来——人间确实有仙境。
新浪旅游配图：大理摄影：快乐人生
tips
火车线路：广州-肇庆-茂名-玉林-贵港-黎塘-南宁-百色-兴义-威舍-罗平-石林-昆明-大理-丽江。从广州到昆明约为1637公里，需要27小时。也可从广州飞昆明再开始火车游。
新浪旅游配图：普达措摄影：shala
美食：云南有许多民族特色的美食。丽江的三川火腿、江鱼、土鸡、大理白族风味沙锅鱼、云南野生菌火锅都非常不错。
住宿：到了云南，建议您选择特色的客栈，干净舒适特色风味，价位100~400元不等。
推荐线路4：广州昆明普洱西双版纳
奔向热带雨林叹地道普洱茶
从广州到西双版纳，需先乘火车到昆明，再乘汽车前往。火车上的这段路程，窗外的风景渐渐不再熟悉，火车从东南丘陵向云贵高原奔去，海拔不断攀升，一路上动植物也从亚热带动植物景观向温热带转变。途中穿越世界第一高桥红河大桥，经过全国唯一的哈尼族自治县墨江，北回归线穿城而过，这里是太阳转身的地方，桫椤成林、三江奔流、茶园叠翠。游北回归线公园，远眺万亩茶山，融入普洱茶的海洋，当晚可以夜宿普洱，叹普洱茶，尝尝具有酸、辣、臭特点的小吃。
新浪旅游配图：古佛寺摄影：eudora
第二天从普洱前往版纳，途中经过三岔河野象谷，观蛇园、赏蝴蝶、喂猴园、听鸟语、再乘坐索道空中观热带雨林风光。而后前往勐仑，沿途观赏澜沧江风光，到勐仑热带植物园见证绞杀王树等各种奇观。特别推荐的是世界南传佛教文化中心之一的勐泐大佛寺，这是在古代一位傣王为纪念病故的王妃修建的皇家寺院“景飘佛寺”的原址上恢复重建的，充分展示了南传佛教的历史与传统文化色彩。
新浪旅游配图：泼水节 摄影：陈亚军
tips
火车线路：广州乘坐昆明抵达昆明之后再转乘汽车前往普洱，昆明到普洱乘坐大巴约5小时，总里程440公里，票价160元。普洱到西双版纳距离200多公里，乘大巴约3小时，票价50元。
热带雨林
美食：西双版纳以傣味菜为主，烤肉、青苔、酸笋煮鱼(鸡)、香茅草烤鱼、香竹饭等，具有独特的民族风味，不容错过。
住宿：普洱酒店较少，普遍都要100元/晚以上，需要提早预订，想体验茶山住宿可选择各村寨的农家。西双版纳景洪城有很多当地人开的小旅馆，价格50~100元不等，酒店在在150~450元之间。
推荐线路5：广州南宁昆明安顺
进入云贵高原看尽奇山秀水
从广州乘坐火车前往云贵高原，仿佛就是一段回归大自然的旅程，沿途的秀美风光以及人文风情，让人的心灵得到愉悦的享受。而粤西地区淳朴的风光便是我们旅程首先遇到的礼物，尤其是雷州半岛那一望无际的芭蕉、蔗林以及桉树林的红土风光，美不胜收。
新浪旅游配图：美丽山水摄影：豪哥
接下来，火车会在不经意间闯进广西，奇山秀水让人目不暇接。喀斯特地貌的山地峰林星罗棋布，形成了一幅完美的天然风景画卷。一些突兀出现在眼前的石林提醒我们进入了云贵高原，窗外的红土高坡上是层层叠叠的梯田美景，田野间还有人在辛勤劳作。
到云南后我们可前往刚兴起的九乡风景名胜区，先乘坐小游艇，畅游在长达千米的“荫翠峡”内，峡谷里的水呈红土色，两岸峭壁对峙，奇岩突兀着怪石，古树垂落着青藤，周围尽是清幽迷人的峡谷风景，让人心旷神怡。
新浪旅游配图：黄果树瀑布摄影：驻牙
接下来就向贵州出发吧，此时高原的山越来越“峻”气，但有时两山之间会突然出现一个湖泊，眼前的景色顿时润泽起来，让人惊喜不已。到了黄果树瀑布，瀑布水流的中间有段溶洞，“水帘洞”实如其名。
tips
火车线路：广州-肇庆-茂名-河唇-玉林-贵港-南宁-百色-兴义-昆明-曲靖-宣威-六盘水-安顺，总共500多公里，耗时约9个小时。
美食：贵阳美食以“麻、辣”为特色，口味上接近川菜和湘菜，贵阳八大小吃分别是丝娃娃、肠旺面、恋爱豆腐果、牛肉粉、豆腐圆子、红油米豆腐、黄粑以及豆沙窝，非常值得品尝。
住宿：贵州的主要住宿集中在贵阳，星级宾馆、家庭旅馆一应俱全。
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商圈专栏
中国最美的十条铁路线比目的地更惊艳的是沿途的风景
青藏铁路：无人区穿越之旅
途经：西宁→青海湖→格尔木→昆仑山口→不冻泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→当雄→羊八井→拉萨。
一路高山雪域，近2000公里的线路，看高原天空瞬息万变，还有藏羚羊三五成群活动在无人区的草场。
成昆铁路：平原与高原的碰撞
途经：成都→峨眉山→千佛崖→大渡河→大渡河峡谷→利子依达→尼日→普雄→西昌→金沙江大桥→攀枝花→元谋→昆明。
从四川盆地到横断山脉，再到云贵高原，沿途的风光就像一幅画卷，随着列车的行进逐渐展开。如果你是一个热爱大自然的人，从成都去昆明，走这条线绝对是个明智的选择。
粤海铁路：火车与海的美丽邂逅
中国第一条跨海铁路，北起粤西重镇湛江，纵贯雷州半岛，横跨琼州海峡，直达三亚。在粤海铁路一号上感受“火车在海上漂”的奇妙感觉，隔着车窗与船舷一睹大海的风貌。
京广铁路：一路向南的城市旅行
京广高铁从华北平原一路南下，跨黄河、越长江，直抵青山绿水的岭南，途经近30个城市。如果冬日乘车，北国千里冰封，南国也许还绿意盎然。8个小时的旅程，看窗外景色如同“四季”般变化，也许是旅程中最诱人的地方。
兰新铁路“从沙漠戈壁的草原的跨越
新疆通往内地的唯一铁路运输干线，东起兰州西至乌鲁木齐，全长1903公里。铁路沿线既有水草丰美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁滩;既有新兴的工业城市，又有璀璨文化的古邑;既有瓜果飘香的原野，又有海市蜃楼的幻景。
大丽铁路：链接旅游胜地的大动脉
大丽铁路全长164公里，线路起自广大铁路大理东站，经洱海东岸至上关、西邑、鹤庆抵达丽江古城。近可观苍山洱海、远可眺玉龙雪山，从蓝天到碧水，都是彩云之南的浪漫。
拉日铁路：坐着火车看珠峰
离天空最近的铁路，全线新设拉萨南、曲水、尼木、吉琼、日喀则等13个车站……美丽旖旎的自然风光，独具特色的藏族风情，拉日铁路不仅是延伸的高原“天路”，也是一条雪域旅游新线路。
湘黔铁路：穿越时空的过客
连接湖南和贵州的重要干线铁路，它蜿蜒于武陵山和苗岭的群峰深谷中，全长905公里。坐在火车上能俯览整个镇远。而在古城里看疾驰而过的火车也别有风味仿佛那是驶向空中未来的火车。
内昆铁路老少边穷扶贫线
内昆铁路是20世纪末中国西南地区开工建设的又一条重大铁路干线，也是一条主要穿行于老、少、边、穷地区的扶贫线。内昆铁路全长872公里。这条铁路从四川盆地攀至云贵高原，山高谷深，地质复杂，气候多变，工程浩大，任务艰巨，仅新建隧道达
148、86公里、桥梁
41、8公里，桥隧总长占线路总长的
53、9%。1998年6月开始兴建，2001年9月全线铺通。
襄渝铁路：顺江而行的铁路线
襄渝铁路东起湖北襄阳，西至重庆，全长
895、3公里。该铁路先在重庆内多次跨嘉陵江，然后经万源入大巴山到安康，伴汉江到襄阳，途中经过武当山脚下。
坐着火车去旅行，这是一种心灵上的陶冶，就像有一个广告中说的：旅行在乎的不仅仅是目的地，而是沿途的风景。
附
乌克兰浪漫铁路
起初在网上看到这样一幅照片，连连惊叹，世界上竟会有如此漂亮的隧道，绿色的枝叶让人心旷神怡，原来这条乌克兰最浪漫铁路，又叫做“爱的隧道”，位于乌克兰东部一个名叫克莱旺的小镇附近，是一段长约3公里的铁路。但它与众不同的地方在于，其四周是由树木及绿色藤蔓围绕而成，绿色植物构建成了拱形结构，将整条铁路包裹起来，变成了一条绿色的通道。
人生就像一场旅行，重要的不是目的地，而是沿途的风景以及看风景的心情，如果可以最好还有一个你深爱的人陪在你身边。
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世界上最美的风景，都在火车上。